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Roues Artisanales FOGLIA le blog

Changement de roulements sur Mavic Ksyrium ES

28 Décembre 2010 , Rédigé par Mit'ch Publié dans #Mécanique vélo

Les roulements sont des pièces importantes dans la performance d'un vélo, un roulement en mauvaise état ou de mauvaise qualité va entraîner plus de résistance, et donc freiner le cycliste dans son effort.

 

Nous allons ici changer les roulements sur des Mavic Ksyrium ES  sur la roue avant et la roue arrière.

 

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Roue avant Mavic Ksyrium ES

 

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Moyeu avant avec corp carbone

 

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On commence par enlever les joints de part et d'autre de l'axe (attention à repérer le sens pour le remontage)

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Les joints sont démontés.

 

 

 

On place la clé a ergot d'un côté

 

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et la clé allen de l'autre côté, pour déserrer.

 

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On enlève l'axe et les 2 contre écrous.

 

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On accède enfin aux roulements, qui sont bloqués sur le corps du moyeu.

 

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A l'aide d'une tige métallique, on tapote sur le roulement opposé, veiller à protéger la roue lors de la manipulation.

Taper par petit coup en faisant le tour du roulement pour éviter d'endommager le corps du moyeu.

 

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Une fois un côté fait, passer au 2e pour enlever les 2 roulements.

 

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On replace les nouveaux roulements, après avoir graisser les corps de moyeu. (Ici des roulemenst standart, mais on peu également mettre des roulements céramiques pour plus de fluidité.)

 

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Un petit système "fait main" pour mettre en place les roulements.

 

On peut ensuite tout remonter en graissant l'axe de la roue.

 

 

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Roue arrière Mavic Ksyrium Es

 

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On enlève la cassette à l'aide d'une clé démonte cassette et du fouet à chaîne.

 

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On procède de la même façon que pour la roue avant en enlevant les joints.

 

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Avec la clé à ergots d'un côté, on utilise cette fois-ci une clé six pan plus grosse.

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L'axe de la roue arrière et démonté.

 

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Le roulement côté opposé à la roue libre peut être désormais démonté du corps de moyeu.

 

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Après avoir démonter la roue libre, on déserre la vis hexagonale pour changer l'uniquement roulement coincé à l'intérieur

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On démonte également le roulement sur la roue à cliquet, attention de ne pas perdre les cliquets et et les petits ressorts.

 

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Après avoir changer les roulements, on réutilise le serrage pour placer les roulements.

 

On remonte en graissant le corps de roue libre, l'axe, les joints, et la cassette, dans l'ordre inverse de tout à l'heure.

 

 

 

 

 

A SUIVRE......(photo de la roue libre et du joint qui sert de roulement!)

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Pop 30/01/2016 15:08

Merci pour ce guide très complet, difficile de savoir comment s'y prendre sinon.

GLD 02/05/2015 14:02

Très bel exposé, très clair avec des photos précises. J'aimerais en savoir plus sur l'outil fait maison : la "presse à roulement"

françois 21/04/2015 12:24

Bonjour,
Tout d'abord, je voulais vous féliciter pour votre blog très instructif et technique comme je les aime !
Je possède une paire de Roues Mavic Ksyrium ES anniversaire, et ma jante arrière est HS. J'aimerais trouver quelqu'un pour me la remplacer par une neuve ou une occasion en bon état ? sachant que mes rayons et le moyen sont encore en bon état.
Faites vous ce travail ?
Merci de votre retour,
François

triyann 21/03/2015 00:41

bonsoir
merci pour votre réponse
oui votre jante m'intéresse
donner moi un tarif svp
sportivement
yann

triyann 18/03/2015 23:22

bonjour
bravo pour le tuto, très explicite
je possède des ksyrium es anniversaire, comme sur les photos
sur la roue avant la jantes est morte suite a une chhutte au sprint, elle a rappé la bordure du trottoir
quelle jantes je peux mettre sur ces moyeux ?

Mit'ch 19/03/2015 16:13

Avec les moyeux et rayon, seul une jante mavic est possible. Une jante Ksyrium est compatible 1ere ou 2eme version.
Il me reste une jante avant si vous êtes intéressé.